고수 로비가 1,824km를 달렸다. 몇 명이나 치어 죽였을까? 0명이다.

이 글은 이렇게 만들었습니다 (방법과 표본) 출처: PUBG 공식 텔레메트리. 코호트는 시즌 41(division.bro.official.pc-2018-41, 종료·순위 확정) 아시아 리더보드의 최상위 플레이어이며, 그들의 시즌 41 기간 squad-FPP 24경기에서 발생한 모든 인간 플레이어의 죽음과 차량 기록을 분석했다(갓 시작한 새 시즌 데이터는 첫날 표본 왜곡을 피하기 위해 제외). 2026-06-18 수집, 총 1,501건의 죽음과 1,824km의 주행 거리(운전석 기준). "로드킬"은 텔레메트리의 Damage_Vehicle 피해 분류(충돌 및 전복)를 사용했다. 어떤 플레이어도 지목하지 않으며, 모든 수치는 텔레메트리에서 직접 계산했다.

PUBG 재미의 절반은 차에서 나온다. 질주하고, 사람을 치고, 뒤집혀 폭발한다. 그런데 진짜 고랭크 판에서 차는 어떤 역할일까 — 무기일까, 순수한 이동수단일까? 아시아 리더보드 상위권의 시즌 41 squad-FPP 24경기 텔레메트리를 통째로 받아, 예상 밖의 답을 얻었다.

1. 1,501번의 죽음, 차량 킬 0건

가장 충격적인 숫자부터:

잘못 본 게 아니다 — 1,501번의 죽음 중 로드킬이나 전복 폭발은 단 한 건도 없었다. 일반 로비에서 사람을 갈아버리는 "차신" 플레이는 사다리 꼭대기에서 완전히 사라진다. 이유는 단순하다: 고수는 피하고, 운전자를 쏘고, 수류탄을 던진다. 차로 들이받는 건 시끄럽고 크고 궤적이 뻔한 표적이 되는 짓이다. 고랭크에서 로드킬 시도 = 헌납.

자기 보정에 쓰기: 아직도 사람을 치어 킬을 먹고 있다면, 낮은 티어에선 통할 수 있지만 그건 상대가 강해질수록 작동을 멈추는 습관이다. 위로 갈수록 차는 "공격"에 쓰면 안 된다.

2. 그럼 고수는 차를 어디에 쓸까? 1,824km를 달렸다

죽이지 않는다고 안 타는 건 아니다. 이 24경기에서 로비 전체가 운전자로서 1,824km를 달렸고, 경기당 평균 76km다. 고랭크에서 차의 용도는 딱 하나 — 이동이다. 안전 구역 선점, 거리 벌리기, 자기장 회피, 지형 잡기.

즉, 차는 택시지 탱크가 아니다. 가치는 "다음 유리한 자리로 제시간에, 안전하게 데려다주는 것"이지 "누굴 치어 죽이는 것"이 아니다.

진짜 비용은 소리다: 운전의 가장 큰 위험은 전복이 아니라 엔진 소리가 당신의 위치와 진행 방향을 방송한다는 점이다. 고수는 타이밍을 잰다 — 안전한 창에서 빠르게 이동하고 도착하면 즉시 버린다. 최종 자기장 문 앞까지 몰고 가지 않는다.

3. 고수는 어떤 차를 가장 많이 몰까? 답은 수수하다

주행 거리를 차종별로 정렬하면 목록이 놀랄 만큼 평범하다 — 슈퍼카가 없다:

1위는 가장 눈에 안 띄는 UAZ와 다치아다 — 이유는 전부 실용주의다: 좌석이 많고, 타고 내리기 쉽고, 방탄성이 괜찮고, 맵 곳곳에 널려 있다. 스쿼드에 필요한 건 "팀 전체가 함께 빠르게 이동하는 것"이지 "2인승의 멋"이 아니다. 맥라렌이나 시론 같은 콜라보 슈퍼카는 주행 거리를 다 합쳐도 앞자리에 끼지 못한다 — 사다리 꼭대기에 허세의 시장은 없다.

결론: 차는 도구지 무기가 아니다

1,824km를 한 줄로 압축하면 — 고랭크 PUBG에서 차는 "자리를 얻기 위한" 것이지 "킬을 얻기 위한" 것이 아니다. 지금 당장 적용할 수 있는 세 가지:

1. 치어 죽일 생각을 버려라 — 상대가 강할수록 로드킬은 헌납이다. 데이터는 0이고, 0은 0이다.
2. 차를 시간제 택시로 다뤄라 — 안전한 창에서 이동하고 도착하면 버린다. 엔진 소리로 위치를 알려주지 말자.
3. 실용적인 다인승 차를 골라라(UAZ/다치아) — 팀 전체가 함께 움직이게. 슈퍼카는 일반전에 남겨두자.

자신이 경기당 얼마나 달리는지, 어떤 차를 선호하는지, 차에 치여 죽은 적은 있는지 궁금하다면 L!NCHPIN에 ID를 입력해 차량 데이터 카드와 완전한 텔레메트리 리뷰를 확인해 보자.